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经记者黄俊玲从北京出发

去年9月,世界第二大dram制造商sk高铁无锡工厂发生火灾,引发了迄今为止国内财险市场最大的损失赔偿事件。 受此事件的影响,许多相关保险企业的赔偿状况也备受业界关注。

目前,随着多家非上市保险公司的年报在4月30日前相继出炉,这一巨额财产赔偿案中有关保单的重要细节也逐渐明朗。 据《每日经济信息》记者调查,占sk高危保险项目50%的最高承保人——现代财产保险(中国)有限企业)以下现代财产保险)受高危火灾影响,偿付能力从年的1457.21%提高到年末的207.75%。 现代财险分得了高危项目98%的供应商份额,因此企业表示:“此次事件对企业利润的影响有限,结案后,企业的还款能力将恢复到更好的水平。”

“险企年报揭SK海力士大火案余波 中华联合卷入2.75亿元再保险诉讼”

此外,据现代财险年报报道,年企业与中华联合保险就sk高危项目再保险若干事项发生法律纠纷,相关金额约为2.75亿元,中华联合否认成立再保险合同,拒绝承担再保险责任。 为此,现代财险已经向北京市第三中级人民法院提起诉讼,法院于今年1月受理了此案。 据介绍,截至年报公布之日,该案尚未进入实体审理阶段。

“险企年报揭SK海力士大火案余波 中华联合卷入2.75亿元再保险诉讼”

现代财产保险担保自留部分只有1%/

据《每日经济信息》报道,sk赫拉克勒斯火灾最新估计损失达9亿美元,创下国内最大的金钱损失赔偿案件。 该保险“大单”由现代财险、人保财险、大地险、太平洋产险、韩国乐爱金财产保险(中国)有限企业)以下乐爱金) 5家保险企业共同承保,保险份额分别为50%、35%、5%、5%、5% 现代财险是最高提供商。

“险企年报揭SK海力士大火案余波 中华联合卷入2.75亿元再保险诉讼”

根据保监会提供的数据,全年现代财险原保费收入10473万元,对于巨额赔偿金,现代财险如何应对? 在这种情况下,有关这个保险单的再保险安排很重要。 根据《保险法》第一百零二条的规定,经营财产保险业务的保险企业当年的自留保险费,实际不得超过资本金和公积金合计的四倍。 根据第一百零三条的规定,保险企业对各危险机构,即一次保险事故可能发生的最大损失范围的责任,实际上不得超过资本金和公积金合计的10%。 超过的部分应该再保险。

“险企年报揭SK海力士大火案余波 中华联合卷入2.75亿元再保险诉讼”

《每日经济信息》记者了解到,在这笔巨额赔偿案中,直接保险企业自留保额并不多,大部分分为再保险企业和国内其他财险企业。 一家保险公司的杨先生在接受《每日经济信息》记者采访时表示,这些保险公司基本上进行了再保险,所以对利润影响不大。

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现代财险4月25日发表的年度新闻披露报告书也必须证明上述预测。 在江苏省sk海力士财产保险项目中,现代财产保险作为首席共同保险人,共同保险份额为50%。 但是,现代财险分得其担保份额的98% (也就是整个项目的份额的49% ),换言之,自留部分只占项目的1%。

“险企年报揭SK海力士大火案余波 中华联合卷入2.75亿元再保险诉讼”

年报显示,全年现代财险保险业务收入2.72亿元,亏损218万元,与全年亏损211万元基本持平。

从偿付能力来看,现代财产保险偿付能力年底大幅下降,偿付能力充足率为207.75%,仅为全年的七分之一。 首要原因是被保险人sk高危于年9月4日发生火灾,立案时间为年9月24日。 但是,现代金融风险表示:“该事件对企业利润的影响有限,关闭后,企业的还款能力将恢复到更好的状态。”

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年报显示,年末现代财险“已有通报未决赔款准备金”达到29.53亿元,但全年该数据仅为1.15亿元,大幅增加了24倍以上。 对此,企业解释称:“未决赔款准备金包括江苏省sk海力士火灾事件准备金4.5亿美元(折合人民币约27.6亿元)。”

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多家企业“受伤”

不仅是作为最高供应商的现代财险,其他供应商也受到了波及。 例如,乐爱金财险(中国)年还款能力充足率比3859% (即全年的4011% )下降152个百分点,第一个原因是去年发生了喜星和高光的大赔偿事件,综合赔偿金上升,该公司实际资本约2.08亿元。 数据显示,全年音乐爱金净利润224万元,比去年同期减少79.47%。

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除上述直保人外,共享该保单的多家其他财险企业也受到波及。 据日本兴亚企业年报报道,sk海格力斯火灾事件陷入危险后,该公司将支付约4627万元,迄今为止,该事件仍处于悬而未决的状态。 据该企业介绍,年12月底,受海力士赔偿案影响,该预期从年超赔偿合同中摊销赔偿金4900万元,应支付相应的恢复保险费约758万元,其中606万元支付给相关公司日本兴亚损害保险企业。 数据显示,日本兴亚净损失比去年同期增长253.99%,为1318.94万元。

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另外,美亚保险年偿付能力充足率为338%,较去年的412%有所下跌。 主要原因是,尽管基于企业偿付能力计算的总资产从每年22.3亿元上升到每年25.9亿元,但同意资产的比例从每年92%下降到每年91.4%,同意资产从3.2亿元增加到23.65亿元,低于总资产的增加额。

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再保险合同纠纷/

值得注意的是,据现代财险年报报道,年,现代财险和中华联合财产保险股份有限企业(以下简称中华联合)就sk高危项目发生了再保险合同纠纷,中华联合否认了再保险合同的成立,拒绝承担再保险责任。 现代财险随后向北京市第三中级人民法院提起诉讼,要求中华联盟支付再保险合同下应支付的摊销赔偿金(预计总损失为9亿美元的5%,应收中华联合分保准备金约为2.75亿元),本公司遭受的利息损失赔偿、本案诉讼费用及原告发生在本案中, 北京市第三中级人民法院于去年1月13日签发了案件受理通知书。 截至财务报表批准之日,本案未进入实体审理阶段。

“险企年报揭SK海力士大火案余波 中华联合卷入2.75亿元再保险诉讼”

现代财险认为,“参考案件事实和律师意见,在本公司与中华联盟签订再保险合同、法院承认双方签订再保险合同的事实基础上,本公司应向中华联盟收回赔偿金的可能性基本明确(可能性超过95% )。”

与这次诉讼相比,中华联盟在昨天( 4月29日)发表的年报中也做出了回应,称“再保险分入合同不成立”,不需要承担责任。

据中华年报报道,“本企业已委托安杰律师事务所代理本企业与现代财险之间的再保险合同纠纷。 本公司于年1月21日向北京三中院提出管辖异议,截至年3月21日,北京三中院尚未做出裁定。 管理层认为,这几个事项不大可能导致本公司经济利益流失,本公司与现代财险之间的再保险分入合同未成立,本公司不需要承担本合同项下的保险责任,也不打算与对方和解。 ”。

标题:“险企年报揭SK海力士大火案余波 中华联合卷入2.75亿元再保险诉讼”

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