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◎经记者朱丹丹从北京出发

在金融混业经营快速发展的趋势下,实现牌照全面化已成为潮流。

今年年初,中国长城资产管理企业(以下简称长城资产)相继进入厦门证券和德阳银行,取得证券、银行两大金融牌照。 《每日经济信息》记者整理发现,长城资产目前距离金融全部牌照只有一步之遥,即期货牌照不足。

一位相关人士对《每日经济信息》记者表示,“目前长城资产没有办理期货牌照的计划。”

张晓松长城资产总裁也在日前与媒体的采访中表示,目前不打算继续拿新的牌照,关键是要妥善整合运用已经取得的牌照。

长城期货牌照不足

迄今为止,筹集信托、银行、保险、证券公司、基金、期货、租赁7张主要金融牌照是许多公司梦寐以求的目标。

据记者观察,今年1月,长城资产官网显示,厦门证券正式全面进入主厦门证券,厦门证券正式更名为长城国瑞证券有限企业。 长城资产作为控股股东,持股比例为67%。

加之已经“进军”德阳银行,曾一度获得证券、银行两大金融牌照长城资产,引起业界关注。

长城资产今年1月在官网上表示,加入厦门证券标志着长城资产“金融全许可证”结构初步形成。

2009年,长城资产完成了广电日生人寿50%股权的收购,并将保险牌照纳入包中。 年,伊犁信托重组当官,现更名为长城新盛信托,长城资产获得信托牌照。 此外,长城资产还有长城投资基金、长城金融租赁等。 由此可见,长城资产目前共有信托、银行、保险、证券公司、基金、租赁6张金融牌照,期货牌照缺失1张。

“连揽银行、券商入怀 长城资产距全牌照仅“一牌之遥””

但是,前面提到的相关人士对《每日经济信息》记者表示,“目前长城资产没有办理期货牌照的计划。”

张晓松日前也指出,长城资产的快速发展方向是金融控股集团,金融控股集团的核心重要性在于“协同”。 如果不能进行比较有效的协同,牌照再多也没有意义。 长城资产之所以致力于构建“牌照”的平台体系,不是为了和别人比较“谁的牌照多”,而是为了最大限度地提高集团的协同作战能力。

“连揽银行、券商入怀 长城资产距全牌照仅“一牌之遥””

另外,在企业年度战术研讨会上,长城资产提出了今后三年以“股权改革、招商战(投)、上市”为主线。

据上述知情人士透露,目前长城资产已经具备股东改革的基本条件。 去年,长城资产向财政部正式报告了股东改革方案,各股东改革准备工作也基本就绪。 在总体安排上,希望在监管部门的支持下,股权改革方案尽快得到国务院批准,以完成今年的股份制企业挂牌业务为目标。 之后,尽快开始后续的“领先”业务。

“连揽银行、券商入怀 长城资产距全牌照仅“一牌之遥””

混业经营是金融的一大方向

所谓牌照,即金融机构经营许可证,由银监会、证券监督管理委员会、保监会等部门分别颁发,管制严格。 对公司来说,筹集最重要的信托、银行、保险、证券公司、基金、期货、租赁7张金融牌照更加困难,其中银行、信托、证券3张牌照可以说是最难获得的。

“连揽银行、券商入怀 长城资产距全牌照仅“一牌之遥””

《每日经济信息》记者整理发现,目前四大理财企业( amc )中,没有一家企业取得了这7张牌照。 其中,华融资产单独缺乏保险,信达资产缺乏银行牌照,长城资产缺乏期货,东方资产缺乏银行、基金、期货三张牌照。

国际金融投资者联合会执行主席孙飞对《每日经济信息》记者表示,在现阶段的金融结构下,牌照之争将非常激烈。 随着金融市场的开放,金融牌照实行门槛准入制,凡具备条件、能力、资格和资质的机构均可设立金融机构,牌照之争将减缓,转为经营与管理之争。

“连揽银行、券商入怀 长城资产距全牌照仅“一牌之遥””

保监会前副主席李克穆日前表示,金融业“全牌照”经营在国外比较普通,从我国情况来看,其难点之一是集体监管问题。

最近,金融混业经营的新闻再次搅动市场,其中,银行获取证券公司牌照最为引人注目。 日前,证券监督管理委员会发言人张晓军表示,证券监督管理委员会正在研究商业银行等其他金融机构申请证券公司牌照的制度和安排,相关研究正在进行,公布实施尚无确定时间表。

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对此,华泰证券解体表明,牌照开放是大趋势,是综合金融,混合金融是金融的大方向,未来银行、证券、保险、租赁、信托牌照可以相互交叉,实现综合经营 过程中,首先开放单一的业务牌照。 所有牌照都需要时间。 另外,牌照的开放要先行修改法律,短期内还不现实。 在现行法律下,我国金融体系处于分工模式,牌照放开还需要先行修订《证券法》、《商业银行法》,考虑到修订法涉及面较大、影响较深,预计将有2~3年的过渡期。

“连揽银行、券商入怀 长城资产距全牌照仅“一牌之遥””

平安证券也在报告中指出,中国金融混业应该在金融自由化的背景下从水到渠成。 中国式混业有三种模式(加法、减法、交叉)。

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