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“现在,在汽车保险市场上保险种类的销售最高达到了2.25倍,令人瞠目结舌。 》近日,一家保险企业北京分公司的管理者张先生向《证券日报》的保险周刊记者曝光。 他解释说,“双25”意味着保险公司向4s店和修理厂等兼业代理机构支付的保险和商业保险销售费用都将达到25%。

“险企冒险闯年关:交强险商业险返点均超25%”

记者了解到,这一现象主要集中在中小保险企业的三级分支机构和单点销售团队,不是企业整体行为。 但是,年末汽车保险市场的价格战无疑被硝烟笼罩。 其背景是,风险企业为了达成全年的预期业绩,有时会按照年末的业绩评价,不惜违反规定提高销售费用。

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即使花钱也喜欢赚取规模

“临近年底,多名业务人员没有完成年度业务指标。 为了顺利达成,幸运的是,企业评价先进、多拿年终奖金,与平时合作的4s店、修理厂等有兼职代理资格的机构共谋,在年底突击拉班。 ’张先生的介绍。

关于如何操作,张先生说:“在严格的监管下,不清楚。 目前,这种操作方法已被隐藏。 高额的销售费用不会直接出现在会计账本上,而是通过提高赔偿金额、提高零部件价格等各种手段间接输送给代理机构。 ”。

“其实这些手段在业界已经不新鲜了。 新鲜的是,保险支付和商业汽车保险销售费用那么高。 有些人好像真的很着急。 ’张先生说,我没想到保险业务上的价格战也这么惨烈。

根据保险领域协会的数据,全年保险担保损失112亿元,比全年增加近15亿元,经营损失率达到10.1%。 经营五年半以来,投保累计经营损失达173亿元。

其中,案件赔偿率高是交强危险损失的首要原因。 据保协交强险实务组专家陈东辉介绍,由于人员损失赔偿标准、医疗费、汽车零部件价格、维修人员的费用等逐年上升,交强险事件均由2007年上半年的3498元上升至去年下半年的4930元,达到41%。 另外,数据显示,年保险经营费用277亿元,费用率为30.4%,低于商业汽车保险3.6个百分点。

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记者表示,通常保险公司向代理商销售的费用为5%左右,但突然上升到25%,将会给已经一团糟的保险公司的盈利状况带来更大的压力。

张先生表示:“由于大企业的各个流程都很规范,业务人员不太容易上手,但中小保险企业业务规模小,流程上有漏洞。 另外,对一时三级机构和销售团队来说,能否实现全年的预期业绩直接关系到企业内部的业绩排名和明年总企业的支出额,因此也有人愿意冒险控制规模。 ”

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年末年初审查催生价格战

由于面临年末考核,每年年末是汽车保险市场价格战的高发季节,业务完成的压力是产生价格战的直接原因。 业内人士表示,财险市场上许多保险企业正在为达成目标进行最后冲刺。

一家大型财富保险企业山西分企业的一位业务经理表示,今年的日子非常不好过。 虽然总企业降低了所属分企业的年度业务指标,但今年已接近尾声,与预期目标有很大差距。 出现类似情况的不仅是一家企业,其他地方的企业也面临着同样的困境。

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据此,往年提前实现全年目标很容易,通常会抽出一两个月的时间准备明年的开始。 今年进入年底,企业无心开门,黑暗的结局几乎已成定局。

另一方面,前十名某财险企业无锡分公司经理表示,通常保险企业会根据上一年度的业务增长情况,以一定的增长率设定明年的预期业绩。

数据显示,今年前10个月,全国财险市场共领取保费4367.7亿元,同比增长15.1%,同比增长18.5%。

据统计,今年前10个月,财险市场保费收入较去年同期出现负增长的中资财险企业有:安诚财险(-20.43% )、安华农业(-11.55% )、大众保险(-8.84% )、长安责任险(-- )

业绩不达标的连锁也开始出现。 近日,一家财险湖北分企业的一名员工向媒体记者曝光,所属企业武汉服务部已经连续2个月不能发放绩效工资。 而且,不仅是所属的服务部,企业在整个湖北地区都面临着这样的困境。 这是因为企业业务出现了负增长。

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