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和往年一样，今年的春运再现了“难求一票”的局面。 探亲旅客失去抢票希望后，选择道路交通线，成为“汽车驾驶族”、“拼车族”或“摩托车铁骑族”，混杂在各种探亲车流中，构成了中国独有的“春运交通线”形象。
“不管怎么说下雪，天气一冷，路上的车就更难开了，所以全家人看了天气预报之后，决定在春运大潮到来之前回家。 ’今年42岁的李先生在北京的外资企业工作。 正好是腊月二十二日，我准备一大早和妻子女儿开车回徐州老家。
在春运大潮中，像李先生这样的私家车队已经成为了“运营主力”。 曾有过一次“拼车”经验的湖北荆州的黄先生说:“今年也打算拼车回家。 除了有人陪着路聊天解闷之外，还能省油费。 而且，对方也有驾照的话，可以轮流驾驶，所以整个旅行会更安全。”
面对“一票难求”的列车运力，以及难求的航空空运力，“拼车”成为当前返乡大军的新选择。 但是，“拼车”虽然方便，但也增加了风险。 许多私人车主不知道，在有偿“拼车”的情况下，如果发生交通事故，保险公司可能会拒绝赔偿。
“私家车是非运行车辆，如果载客时遇到危险，根据保险公司的相关规定，非运行车辆将用于运行。 如果业主没有事先如实告知保险公司办理变更手续或增加保险费，保险公司对承保的车辆有充分的豁免权。 ”平安产业保险北京分企业相关负责人向记者表示，目前许多私人车主“拼车”回家，是为了分配道路的汽油费和过桥通行费，如果被认定为有偿行为，车主可能无法获得理赔。 当然，如果“拼车”的人是业主、亲戚、朋友，不存在收钱的问题，车遇到危险后，可以得到相应的赔偿。
一般来说，为了保障私家车能否处理“拼车”带来的风险，有很强的保险。 据前述相关人士介绍，与汽车保险的对比性并不强烈。 “拼车”的私家车主在保险期间，如果汽车司机和乘客在聘用车辆的过程中发生意外事故，导致车辆人员伤亡，保险企业将对车辆人员进行经济赔偿。
与“拼车”的情况相比，一位律师认为“拼车可能需要汽油费、过桥的通行费等费用。 双方最好在出行前协商拼车协议，让有意拼车的人消除后顾之忧”。
(新闻网站)
标题：“春节返乡保险盲区:有偿拼车或遭拒赔”
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