“保监会暂停区域性保代机构设立”

经记者黄俊玲从北京出发

昨天( 3月27日)，中国保监会发布公告，为规范保险代理市场准入和退出，保监会决定)暂停设立区域保险代理企业及其分支机构的许可。 暂停金融机构、邮政以外的所有保险兼业代理机构的资格批准。

保监会有关负责人表示，这是一种过渡性措施，在暂停期间，保监会将听取各方意见建议，尽快修改《保险专业代理机构监管规定》，提高准入门槛，不再设立区域保险代理机构类别，并据此安排各地保监会进行查处

暂停只为了提高资源分配效率

为什么要暂停设立区域保险代理企业及其分支机构，暂停金融机构、邮政以外的所有保险兼业代理机构的资格审批？

保监会有关人士表示，当前保险市场准入和退出机制不健全，影响资源配置效率，阻碍保险市场的健康运营，因此有必要建立保险代理市场准入和退出机制。

该人士认为，另一方面，尽管各地出现了一些资本实力较强的全国性保险代理企业，但区域性保险代理企业占绝大多数。 这些地区保险代理企业的注册资本大部分低于200万元，受资本力量制约，没有能力销售多而杂的产品，业务规模小，集中于汽车保险，产品同质性严重，容易导致低级无序的竞争。 另一方面，目前的兼业代理机构超过19万家，其间有13万多家银行邮政兼业代理机构，约5万家机构大多只代理汽车保险。

据悉，与保险代理市场“小、散、乱、差”问题相比，保监会已经部署了保险代理市场综合治理工作，清理整顿推进保险代理市场专业化和规模化，严格管控增长机制。

暂停不会对市场造成冲击

据了解，目前兼业保险代理机构主要有银行、邮政网点、4s店、公交车站、机场等几大类。 其中4s店等将汽车保险放在首位，公交车站将1元、2元的搭乘保险放在首位，机场将航空保险放在首位。

不要小看公交车站卖的1元、2元的危险保险。 销售这种危险保险是公交车站的重要利润来源之一。

此次保监会暂停金融机构、邮政以外的所有保险兼业代理机构的资格审批，意味着暂时无法获得包括新设立的公交车站和4s店在内的保险兼业代理资格，无法销售汽车保险等相关保险。

暂停设立区域保险代理企业及其分支机构，暂停金融机构、邮政以外的所有保险兼业代理机构资格审批带来的影响。 保监会有关人士表示，近年来，区域保险代理机构和兼业代理机构的准入和退出已经稳定，现有库存基本能够满足市场需求。 因此，暂停这一点不会冲击市场的稳定和健康的快速发展。

此外，这位负责人表示，这只是过渡性措施，保监会规范保险中介市场快速发展的政策没有改变。 暂停期间，保监会将听取各方意见建议，梳理保险代理市场快速发展和监管的经验教训，抓紧调整和修改相关政策法规，力求使保险代理市场准入机制更加科学规范，符合我国市场实际情况。 此外，保监会将尽快修改《保险专业代理机构监管规定》，提高准入门槛，不再设置区域保险代理机构类别，并据此安排各地保监局恢复相关许可工作。