“中欧班列推动甘肃成为中俄木材贸易投资的新热土”

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本公司兰州市7月19日电(记者王铭禹、屠国玺) )夏季炎上，兰州新区综合保税区的生产也趋于火热。 占地1.4万平方米的厂房，装饰材料智能加工线在工人们忙碌中进入调试阶段。

该生产线由兰州新优联实业有限企业引进，每月可加工6000方木材，原料以进口的俄罗斯板材为主。 魏毅社长表示，企业主要从事室内装饰材料的生产和销售，产品以出口为主，其中欧美市场占60%以上。 公司最初设在甘肃省平凉，所需木材原料主要来自新西兰，用货船运往青岛，从汽车运到平凉，运输漫长，价格昂贵。

“一带一路”建设促使这家公司找到了新的投资机会。 年，兰州新区综合保税区关闭运营，入区公司可以享受进口货物保税、出口退税、区内货物自由流动的便利政策。 另外，“兰州号”中欧班列运行和兰州新区铁路港口开通运营成功，兰州新区对外开放程度进一步提高。 通过中欧班排，俄罗斯木材可以直接运往兰州新区的铁路港口。

“通过省去中间运输的麻烦，木材整体的价格将节省200元至300元。 ”魏毅表示，这对原料、市场“两头在外”的公司非常有利，通过考察，企业决定将工厂搬迁至兰州新区。

不仅是魏毅所属的公司，这两年来，甘肃省其他木材业者、建筑业者、家具制造商销售、加工的木材中也有很多来自俄罗斯的。 由于这些木材质量优良，供应量也大，在“一带一路”建设的推动下，这些木材继续沿中欧班列南下，集散于河西走廊一带，使这里成为中俄木材贸易投资的热土。

目前，兰州新区中欧木材返程班排已经常态化运营。 “仅今年6月，就有17个木材班排回来了。 平均不到两天就一瓶。 》兰州新区铁路港口运营平台企业副总经理王坚民介绍，兰州新区正在建设俄罗斯进口木材集散分派中心，受到华北和两广地区木材加工和纸浆纸产业的转移，形成产业集群。

兰州新区以西200多公里的甘肃省武威市，也根据地区特点建设中俄木材贸易投资高地。 年建立了武威国际陆港入境木材指定监管网站，成为我国第二内陆地区入境木材监管网站。

甘肃武威国际陆港运营平台企业董事长张振军介绍，该木材监管网站预计今年9月通过国家验收，正式投入运营，主要从俄罗斯进口落叶松、樟树等木材进行销售。 从长远来看，可以实现年均加工销售300万方木材的规模，激发国内顾客对高质量木材产品的诉求。

中国木材木制品流通协会会长刘能文介绍，过去西部地区的木材主要通过日照、连云港( 601008 )、绥芬河等沿海港口和陆路口岸运输，但运输距离长、价格高，不利于西部地区木材产业集群的快速发展。 “随着西部地区经济社会的高速发展，对木材的诉求逐渐增大，西部地区在接收进口木材的贸易方面更具潜力。 ”