“北特科技推迟至7月10日申购”

经过记者李智

许多投资者将北特科技纳入今天( 6月18日)的新计划时，昨天突然传来了企业延期发行的消息。 《每日经济信息》记者在昨天北特科技发布的公告中指出，编制的7.01元/股发行价格，与年稀释后市盈率的19.47倍相对应，高于汽车制造业近1个月的13.50倍平均静态市盈率。 根据相关规定，企业将发行时间推迟到7月10日。

股票收益率高于平均水平的企业进行说明

《每日经济信息》记者了解到，据北特科技昨日公布，此次编制的发行价为7.01元/股，对应的年稀释后市盈率为19.47倍。 (每股收益按年度经会计师事务所核定的，扣除非经常性损益前后的净利润，以此次发行后的总股本计算，高于中证指数有限公司公布的汽车制造业最近月13.50倍的平均静态市盈率。

根据年1月12日证券监督管理委员会发布的《关于加强新股发行监管的措施》(以下简称《措施》)要求，北特科技和主要经销商在网购前3周内连续发布投资风险特别公告，发行时间据此延期至7月10日。

针对市盈率高于领域平均水平的情况，北特科技解释说，目前中证指数公布的汽车制造业包括整车制造和汽车零部件制造两大类公司。 而企业的主要产品是齿条、齿轮、输入轴和阀盖等转向系统零件和液压缓冲器活塞杆，属于汽车零部件制造公司，与整车制造公司在竞争模式、业务模式和财务指标上有很大差异，两者的整体评价水平

据北特科技介绍，在上市企业中，企业与渤海活塞( 600960元，收盘价9.56元(，天润曲轴) 002283元，收盘价6.28元) )等企业有一定的相似性，但这部分企业的年静态市盈率为1个月平均值29 . 另外，扣除发行费用后，北特科技此次ipo募集资金净额约为14986.95万元，略低于募股项目所需金额15000万元，未出现超募。

登云股因推迟发行而急剧增加

《每日经济信息》记者观察到，年初发行的同一汽车制造业登云股( 002715元，收盘价33.91元)也遭遇了同样的情况。

虽然登云股计划于1月16日下单，但对企业发行价10.16元/股的26.52倍市盈率高于汽车制造业当时的16.82倍平均市盈率，因此该企业根据“措施”的要求，将发行时间推迟到3周后的2月11日。 当时，登云股也表示，“以发行商为代表的汽车零部件制造企业的广告主经营业务综合毛利率水平高于整车制造公司”，表示发行市盈率低于该领域已上市企业的银轮股、渤海活塞等。

当时，登云股多次强调企业估值过高，有给投资者带来损失的风险，但在企业股价上市首日“顶”上涨后，迎来了连续8次的涨停。 仅9个交易日，就从10.16元的发行价上涨到31.36元。

对此，一位业内人士认为，如果用整个领域的平均市盈率来衡量一家特定企业，得出的结论未必完全准确。 比如这家企业的盈利水平处于领域上游，市盈率必然高于领域平均水平，北特科技和登云股就属于这种情况。 在整体评价较低的领域，容易发生上述情况。

伊顿电子现在的订单价格是15.31元

根据最初的发行时间表，原定于今天( 6月19日)发行北特科技和依顿电子2只新股，但北特科技的买入日期推迟后，依顿电子)买入代码732328 )成为今天买入的唯一选择。

《每日经济信息》记者在发行公告中指出，伊顿电子的主要业务是高精度、高密度双层及多层印刷电路板的制造和销售，为用户提供“一站式”的生产服务，即印刷电路板的线路设计优化、少量模板生产、批量生产和α

此次伊顿电子发行价明显为15.31元/股，应对年化稀释扣除非经常性损益后的市盈率为23.20倍，低于所在领域计算机、通信和其他电子设备制造业的39.98倍平均市盈率，超声波电子、*st普利 伊顿电子申购上限为2.70万股，最高认购额为41.34万元，不转让老股，发行股均为新股。