阳光保险在汽车保险人受伤事件中要推广“闪损”服务。
2月23日上午7点33分，阳光产险江苏南通中心分公司调查员吕常春接到通报。 这是日光产保险提供商的顾客和电动汽车发生的交通事故，对方受了轻伤。 然后，他知道了这个事件可以用“闪损”服务标准解决。 顾客和伤者也达成调解协议后，他将相关资料转入阳光产险“汽车保险闪损系统”，13时36分，赔偿金支付完毕。
一起需要10天半的“人员伤亡事件”就这样在“闪损”中用了6个小时得以解决。
据悉，这是该公司在年首次确立汽车保险“闪损”服务标准后，再次升级服务。 所谓“汽车保险损害赔偿服务”，是指“对阳光“e汽车保险”的顾客，约定免除文件，24小时365天内赔偿，超时罚款金额的100倍。”
据阳光产险相关负责人介绍，今年的阳光保险升级了“闪损”服务。 也就是说，除了现有的阳光“e汽车保险”顾客外，将向享受年度保险的阳光生产保险的电动销售顾客提供“闪损”服务。 通过探索车险自理赔解决方法，减少客户在事故现场的等待时间，指导客户自身进站照片等资料，试点落实实现自理赔的“车险人伤害闪损”服务，突破现行“闪损”服务标准只适用于“自行车损害事件”的限制， 同时核定人员伤亡和车辆财产损失，在接到报警后72小时内支付赔偿金。
升级后的“闪损”服务标准，适用范围更广，投诉手续更简单，关闭时间更准确。
事实上，这几年阳光保险持续提高了汽车保险理赔服务的水平。 2008年，该企业首次推出“甲地担保、乙地督察、丙地领金”服务机制。 年太阳能发电保险出台了“3000元以下事件，资料齐全无异议，当天支付赔偿金”的赔偿机制。 年这家企业打破了领域惯例，首次在全国推出“闪损”服务。
对此，阳光产险总裁罗海平认为，目前保险客户对保险企业理赔难、赔付慢、办理资料手续多、投诉繁杂，正是基于以客户为中心的服务理念，注重客户诉求的理赔时效管理、标准服务和客户体验的方方面面。 (文学)。
标题：“车险人伤案件试行“闪赔”阳光保险理赔再升级”
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