“路路相通 1小时达”

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今年4月2日，南沙大桥正式开通。 新闻记者叶伟报摄影

陆路、水路、航空、道路畅通！ 南沙大桥正式开通，粤港澳海湾地区高速交通互联网的形成正在加速； 广港高铁正式开通，从广州南站到香港西九龙站只需47分钟……记者走访多部门后发现，广东正在推进广州与周边地区基础设施的互联互通，预计到2022年底实现“12312”交通圈，湾区内香港 本版综合新闻时报记者成小珍本版写作新闻时报记者成小珍陈子垤见习记者刘俊通讯员粤机宣粤交邮件

快捷方式:海湾地区城市之间的来往时间缩短

年9月23日，广深港高速铁路全线贯通。 张家住在海珠区，亲戚在香港，所以他经常回香港。 以前，他选择了广九线、粤港巴士前往深圳罗湖，然后换乘香港地铁。 “到香港九龙地区再快也要将近三个小时。 ”

本月初，张先生第一次乘坐广深港高铁去香港。 当天早上10点从广州南站上车，10点47分到达香港西九龙站。 “一个小时左右就可以到达。 时间缩短了一半以上。 ”

除了日程大幅缩短外，张先生对“一地两检”也表示赞赏。 他在西九龙站进行安检，只需走高铁乘客专用通道，通关速度就非常快，“广深港高铁的开通对促进大湾区人员流通起到了重要意义，期待着粤港澳海湾地区未来的“一小时交通圈”。 ”

今年4月2日中午12点，南沙大桥正式开通，从广州南部到东莞的路程缩短了10公里，从广州到东莞缩短了30分钟，更加方便了市民的出行。 顺德大良的老板陈先生从事销售领域，经常来往于顺德和东莞长安之间。 陈先生说，以前开车、走虎之门大桥或走黄埔大桥，通常需要一个半小时到两个小时。 现在来往东莞多了一个选择，时间上最少可以节约30分钟，出行更方便。

彭先生家住在东莞，在中山上班，平时开车来往两个地方。 “前面走在虎之门大桥上。 交通量很大，过桥至少需要半个小时。 从家到工作单位开车要花1个小时左右。 ”彭先生随着南沙大桥的开通，现在每天移动很顺利，“来往只要20多分钟，马上就到。 移动方便。 ”。

方便:从值班到托运，全程自助

进入t2航站楼，从广州飞往北京的小王准备取出身份证，进行自助、登机牌的打印，整个过程还不到一分钟。 然后就近选择自助托运机，用登机牌、身份证“刷”，机器打印行李条形码。 小王把它贴上，登记托运行李拿去检查，大约三四分钟就办好了托运行李。 从开始值班到完成托运，整个过程用了不到10分钟。

“确实很方便。 不需要等待人工托运。 全程可以自助。 ’来自湖南省的王先生告诉记者，去年暑假去兰州旅行也是从广州坐飞机出发的。 “t2套装，服务更先进，我第一次用自助方式值班、托运，到处都去，节省了时间。 ”

t2航站楼的投入采用是广州航空空枢纽建设快速发展史上的又一个里程碑。 t2启用后，白云机场( 600004 )拥有2个航站楼、3条跑道，航站楼面积达到118.17万平方米。 年，白云机场旅客吞吐量实现6974万人次。 目前，白云机场航线互联网覆盖全球220多个航点，国际及区域航线160多个(连接全球89个航点)，77家航/(/k0/)企业在白云机场运营。

计划:将来或从市中心坐高铁可以直达香港

广东省交通厅将推进大湾区交通基础设施互联互通，加快大湾区高速交通互联网建设。 其中，到2022年底，大湾区高效便捷的现代综合交通系统将基本形成，实现“12312”交通圈。 到2035年底，全面建设现代化的综合交通运输系统。 什么是“12312”交通圈？ “1”是指实现以香港→深圳、广州→佛山、澳门→珠海为中心的1小时交通圈，即“2”、“3”、“12”，即湾区向粤东、广西、粤北各市的陆路2小时通知，向周边省会城市的陆路3小时通知，“1”。

广港高铁的开通，意味着“粤港澳一小时生活圈”的愿景正在成为现实。 由于广州南站位于广州市中心城区以南20公里处，中心城区客流坐地铁需要近一个小时。 广州市规划和自然资源局负责人介绍，广州目前正在积极开展粤港澳大湾区“双十字”铁路、香港直通广州市中心高速铁路等规划研究。 将来从广州到香港坐高铁可能不需要“远”到南站，但从市中心出发就可以直达。

关于航空，广东机场集团明确表示，2025年将基本实现“世界一流机场集团”的目标。 白云机场客流量达到1亿人次，目标是进入世界前五。 国际航线达到220条，国际旅客所占比例达到30%以上。

什么是“12312”交通圈？ “1”是指实现以香港→深圳、广州→佛山、澳门→珠海为中心的1小时交通圈，即“2”、“3”、“12”，即湾区向粤东、广西、粤北各市的陆路2小时通知，向周边省会城市的陆路3小时通知，“1”。

广深港高铁的开通对促进大湾区人员流通起到了重要的意义，人们期待着粤港澳大湾区未来的“一小时交通圈”。 ——广州市民张先生