“供给不足配套不够，激活“夜经济”该怎么破题？”

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总公司北京5月23日电题:供应不足的组合不够，如何激活“夜晚经济”？

总公司记者王雨肖、陈爱平、何欣荣

黑暗降临，华灯才刚刚开始，火热的“夜晚经济”才刚刚开始。 食、游、购、娱、体、展、演等各项活动，使晚间费用成为城市经济的新亮点。

但是，最近的调查显示，与顾客旺盛的诉求相比，中国“夜晚经济”的快速发展存在着高质量的供给不足、城市补助不足等短板。 如何更好地激活城市的“夜晚经济”，将城市的“夜晚活力”从越来越多的增长动力中解放出来，还存在着问题。

高质量的供给不足，夜间使用“菜单”进行丰富的待机

2019年春节期间，西安“大唐不夜城”、重庆两江夜游、西双版纳傣族自治州“澜沧江-湄公河之夜”等夜间体验项目火爆。 元宵节，故宫首次举办“紫禁城上元之夜”活动，门票一发售，“秒光”……

专家表示，夜游项目的火爆一方面折射出现代人对夜间费用的刚需，另一方面也暴露出目前的夜间费用项目远远不能满足顾客的诉求。

以旅游为例，根据中国旅游研究院的调查，约8成的中国旅行社参加夜游产品投资规模不足20%的调查的657家公司中，72.99%的旅行社提供的夜游产品种类在30%以下，79.24%的旅行社夜游产品收入不足30%。

高舒云在秦皇岛市的一家国有企业工作。 她告诉记者，晚上下班后想看泡沫书店、图书馆、博物馆或戏剧表演，但图书馆、博物馆很早关门，文艺演出选择很少。

“目前，我国城市夜间经济多以餐饮、购物等费用为主，需要进一步优化夜间费用供给结构，适应顾客从商品费用升级为服务费用的趋势。 ’中国贸促会研究院国际贸易研究部主任赵萍说。

商务部流通产业促进中心现代服务业所长陈丽芬加快培育电影、娱乐、旅游、保健、体育等服务产业，营造越来越多的夜间费用场景，丰富夜间费用的“菜单”，鼓励商家与不同的费用群体进行比较，并鼓励客户

存在同质化现象，“夜晚经济”的服务不足

“出去旅行的话，大部分城市都有夜市，其实是商业街，长相差不多，里面的企业品牌也很像。 ’郑州市民赵先生向记者抱怨。

记者调查发现，除少数城市外，目前许多城市快速发展“夜晚经济”未能形成企业品牌特色，存在文案同质化现象。

中国旅游研究院院长戴斌表示，要快速发展“夜晚经济”，就要充分挖掘当地夜晚的休闲资源、场所和项目，结合自身的文化优势，构建苏州的弹唱文化、天津的相声文化等休闲娱乐项目，是当地快速发展的

根据中国旅游研究院的调查，在限制游客夜间体验的因素中，回答者中安全问题占49.4%，夜间交通不便占25.8%。

汉光百货董事长王小雨认为，“晚间经济”服务还不够完善。 一方面要延长公共交通工具的运营时间，保障顾客夜间出行，另一方面要与餐饮等领域相比较，适当延长垃圾清理时间。

上海浦江旅游集团有限公司副总经理洪朝辉表示，黄浦江夜游非常火爆，公司一直希望快速发展水岸联动、日夜对接的游轮经济，但涉及商务、文旅、交通、环境、市场监管等多个管理部门，政府“放开

将尝试城市管理，计划先行

因为大城市夜间人和车的流量很多，所以能确保足够的停车位吗？ 如何应对部分城市公交、地铁停运时间早、夜间出行便利化问题？ 安全保障措施齐全吗？ 怎么才能不打扰光污染、噪音呢？ 快速发展“夜晚经济”，考验着城市管理的方方面面。

“城市要迅速发展‘夜晚经济’，政府就需要加强顶层设计，提高支撑服务，创造便利的产业环境。 针对可能存在的食品安全、环境污染等问题，要加强监管，为产业良性快速发展和顾客权益保护提供更好的政策环境。 ”赵萍说。

为了快速发展夜间经济，一些城市计划先行，先行尝试。

例如，上海将鼓励各区建立“夜生活CEO”制度，制定夜生活集聚区快速发展规划，建立地标性的夜生活集聚区。 试点增加部分区域夜间停车空间、出租车停靠点、夜班公交线路北京市政府宣布，为繁荣夜间经济出台促进支出政策，鼓励重点街区、商场、便利店的营业时间适当延长，到2019年底天津达到6个市级

国际上也有可以借鉴的经验方法。 为了繁荣晚间文化市场，法国规定新剧上演可以减税韩国地方政府在城市中心商圈举办“隔夜夜市”等夜间活动，促进民众夜间费用； 伦敦推出夜间地铁，每周五和周六运营。