本篇文章562字，读完约1分钟
7月10日，中新经纬客户网站路透社中文网站“微博”称，美国波音失去了全球最大飞机制造商的宝座，受最畅销的max机型长时间停航的影响，该公司上半年的飞机交付量减少了37%。
波音的飞机交货量落后于空中客车。 后者周二称，上半年共交付389架飞机，比去年同期增长28%。 路透社上周五引用新闻工作者的话，报道了空的客车飞机交货量。
据报道，上述数据显示，波音全年飞机交付量很可能不及空中客车，这是时隔8年。
据悉，停航的max飞机上个月发现新问题，将复飞时间至少推迟到9月底，打乱了航空空企业的飞行计划，波音的价格也有可能上涨。
上述报道引用摩根大通分解师seth seifman的推测，指出此次延期可能会考虑波音再次减产，并在二季度计算追加费用，从而进一步影响737机型的利润率。
一点分解师降低了2019年全年max飞机交付数量的估算，但很多人认为这种机型在12月之前无法交付给顾客。
上个月，富瑞金融集团( jefferies )拆机师sheila kahyaoglu表示，预计2019年第二季度和第三季度的max飞机交付量为零，每年约236架。 波音每年共交付580架737架飞机。
最后，据报道波音今年上半年的净订单数竟然为负，共计119架飞机为负。 同期空中客车的净订购数量为88架。 (中新经纬APP ) )。
标题：“波音上半年交付量减37% 八年来恐首失最大飞机制造商宝座”
地址：http://www.yuanmengshidai.com/yysx/7385.html
