“重庆机场打造中转生态圈 整合各方资源构建共赢平台”

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据悉，重庆机场作为全国中转市场先锋和5es中转机场标准创始人，整合产业链各方面资源入场，构建立体生态圈，搭建资源共享共赢平台，致力于改善中转旅客的中转体验，致力于与中转经济相关的各方参与者。

提高服务质量世界一流

重庆机场将开启民航中转的新时代

对大型枢纽机场来说，中转客流是其旅客构成的重要部分，特别是在国内，大型机场实施更加便捷的中转流程，投放中转辅助产品后，机场旅客吞吐量持续增加，中转服务成为考验机场综合实力的试金石。

提高机场中继联络能力，提高中继服务质量，是重庆机场瞄准世界一流国际枢纽建设的动力。 重庆机场集团相关负责人表示，重庆机场致力于利用互联网+新技术构建智能中转服务，为每位旅客准确落实。

12月17日，作为重庆江北国际机场投运30周年的献礼，重庆机场集团首次在发布会上展示了在线整合智慧新平台重庆飞常旅客小流程及升级版渝悦中转产品和航空公司间中转新服务。 旅客可以在微信端搜索重庆飞小程序，或者进入重庆飞微信服务号，点击重庆飞会员板块，注册会员，享受便捷的机场服务。

在网上，重庆机场通过事先观察数据，诉求旅客在过去直播过程中的服务偏好，利用重庆发微信小程序积极推送旅客服务新闻。 复印件除了起降航班新闻、天气新闻、机场官方公告、机场商店商品和中转服务指南、安检、边防、海关相关规定等常规服务复印件外，还包括办理登机手续的柜台号码、登机口、登机指南、航班起降

此外，全面升级的渝悦中转服务是为重庆机场进行航空空中转或周边地区旅客前往重庆机场乘坐早晚航班飞机的乘客定制的中转服务产品。 旅客在重庆小型飞行计划平台下的渝悦中转板块核实中转时间表后，符合条件的旅客可以领取免费正餐券、行李打包券和休息室券等，有夜间诉求的旅客也可以领取免费住宿券。 今后，重庆机场将提供与6小时以上的中转旅客相比定制的免费城市旅行，丰富中转旅客的选择。

另一方面，旅客在航空公司之间移动时，新升级的新服务使得从登机口到登机口的访问更加方便，增加了t2和t3航站楼之间隔离区内的航站楼间服务。 乘客下机后，可以乘坐内部渡轮直接到达下一班航班的候机厅，不用出楼也可以很容易地移动。

重庆机场高质量的中转服务，不仅让旅客赞叹，还吸引了航空空企业、ota、旅行社、政府机构等合作伙伴的参与，重庆机场的中转产品相互作用，开始形成新的资源共享双赢的生态圈。

资源共享共赢平台互连

国内第一个5as中继生态圈的构建

过去，中转服务的工作需要与每家机场取得联系。 例如，与航空空企业商谈新航线，与ota和旅行社合作销售和宣传，与机场服务商谈判餐饮和酒店的供应，与政府机构合作设计旅游产品等，各个环节都相当复杂。 如何联动产业链各公司和机构，使旅客更方便地享受各项中转服务，是机场需要重点考虑的问题。

与这个问题相比，记者在采访过程中获悉，重庆机场中继服务构建了5as中继生态区。 即机场( airport ) )航空公司) ) airline ) +ota和旅行社) agency ) +政府机构) authority ) )越来越多的可能性) addition )，并将其作为

首先是联动航空公司。 重庆机场通过与国航地服、南航地服签约合作达成协议，通过共享资源实现了全面覆盖航空公司间中转的服务。 这种模式不仅开创了国内枢纽机场的先河，也表明重庆机场是国内第一个实现航空公司间中转的机场。

其次是加强与航空空企业的合作。 例如贵州兴义、浙江衢州、新疆库尔勒的机场航班很少，重庆机场通过华夏航空合作通行的产品，旅客只需从目的地出发，在重庆机场换乘，就可以轻松飞往北京、上海、广州、深圳等近40个城市。 整个中转过程有专人引导、专车接送，从重庆转机的旅客可以享受舱位到舱门的登机服务，不再通过中转柜台，从而大大缩短中转时间。

在与ota的合作中，重庆机场已经与座位旅行、自由滑、同道艺龙签署了战术合作协议，与来往重庆机场的旅客相比，可以选择空空换乘、空联运等行业

在政府部门，重庆机场和重庆市渝中区人民政府联合建设重庆飞·山城观光中转旅游产品，该中转旅游产品以航空空+旅游合作模式为中心，与中转游客提供渝中区旅游、观光、住宿等服务相比，渝中区旅游产业发展迅速。

目前，重庆机场5as中转生态圈已初具规模，产业链资源不断畅通，航线互联网服务体系制度更加完善，重庆机场也有越来越多的产业链上下游合作伙伴加入5as中转生态圈，人流、物流、新闻流