“日元年内贬值11% 丰田前9月全球销量第一”

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经过记者罗慧

进入今年以来，日元对美元已经累计贬值11%。 这给日本的汽车出口带来了越来越多的空。

由于安全气囊问题，权威杂志《顾客报告书》不再向顾客推荐丰田佳美，但该杂志推荐的10种汽车中，有7种来自日本。 在安倍政策的刺激下，日本汽车制造业可谓强势复苏，作为日本最大的汽车生产制造商，丰田也以世界第一的成绩说明了这一点。

1~9月全球销售741万台

据路透社报道，丰田汽车28日公布的最新数据显示，本财年第二季度(7~9月)，丰田及其子公司的汽车销量为250万辆，比去年同期增长2.8%，达到通用汽车的240万辆和大众汽车的233万辆。 今年头9个月，丰田汽车销量共计约741.2万辆，比去年同期增长0.1%，领先于同行业其他公司，通用汽车、大众汽车同期销量分别为725万辆、703万辆。

从地区来看，第二季度，丰田汽车强劲的销售业绩主要得益于美国和欧洲的经济复苏。 其中，在美国的销量比去年同期增长12%，仅9月份丰田从日本出口到美国的汽车销量就比去年同期增长了9%，增长了53130辆。 在欧洲市场，由于降价带来的诉求恢复，丰田汽车的销量也是8季度以来首次增加。 9月，欧洲国内企业品牌大众汽车销量比去年同期增长5.8%，通用汽车销量比去年同期增长5.4%，丰田汽车销量比去年同期增长6.1%。

但是，丰田在亚洲的销售情况不太乐观。 在中国的销量比去年同期增长11%，但东南亚最大的丰田市场泰国的贡献台数减少了25%。 日本汽车在泰国的市场占有率几乎达到90%，但由于第一辆车的退税政策的取消，日本汽车在泰国的销量大幅减少，仅9月一个月，丰田在泰国的销量就比去年同期减少了33%至31000辆，7~9月的赛季丰田销量为30辆

日元贬值良好的汽车出口

《每日经济信息》记者观察到，截至2008年(除去年外，当年受日本地震影响，丰田汽车销量全球排名第三)，丰田汽车销量一直位居全球第一。 从目前情况看，预计本年度丰田及其子公司的汽车销量将比去年同期增长2%，达到996万辆，营业利润也将创历史新高。

据一位分析师预计，截至2007年3月，丰田全年营业利润将达到2.4万亿日元(合247亿美元)，远远超过2007年3月~2008年3月财政年度2.27万亿日元的历史记录。

布隆伯格分析师表示，丰田11月6日公布的7~9月份营业利润比去年同期上涨72%，至4447亿日元(合46亿美元)，为通用汽车营业利润的3倍，比大众汽车利润预测的营业利润高出70%

在良好业绩的支撑下，丰田企业今年的股价上涨了58%，接近5年来的新高，而通用汽车股价只上涨了23%，大众汽车股价的涨幅几乎为零。

丰田汽车的业绩骄人，此外，本田、日产、富士重工等日本其他汽车企业品牌的销售额增长迅速。 其中，本田汽车在美国市场的供货量增长13%，创21季度以来新高的富士重工斯巴鲁已经连续第二季度激增30%以上的销售额； 同一时期，日产汽车的销售额也增长了10%。

人们之所以恢复日本汽车业，要归功于安倍政策的激励。 由于安倍政策下的日元贬值，给日本汽车出口带来了越来越多的空区间，但进入今年以来日元已经下跌了11%。

对此，布隆伯格新闻引用亚特兰蒂斯投资研究机构( atlantisinvestmentresearch )会长edwinmerner的观点称:“目前美元兑日元维持在95(105 )的水平，但这