“财险公司另类转型 引进社区门店突围车险业务”

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经记者黄俊玲从北京出发

年国内汽车保险市场表现不佳，许多保险企业提出了转型的构想。 《每日经济信息》记者近日从华泰财险获悉，该公司在逐步退出竞争饱和的车险前传达了路径，提出了快速发展ea社区门店、商险、电子商务三大板块的构想。

根据保监会和企业年报的数据，全年华泰财险保费收入64.47亿元，其中车险保费收入35.05亿元，占总保费的比重为54.36%，同期全财险领域车险保费所占比重约为7成左右。

在社区商店方面，据了解，目前华泰财险在全国共有1500多家ea商店开业，正在建设中，到2007年社区商店规模将达到3600家。 在商业保险板块采用通过证券公司销售模式的年末，电子商务板块的保险费收入为8亿8000万元，比2009年的1300万元增加了近67倍。 据保险领域协会统计，在互联网财产保险1~4月累计的非汽车保险费收入中，华泰财险排名第一。

研究表明，ea门店模式也是国外较为成熟的渠道之一。 ea模式( exclusiveagent )是指由专属代理人，即代理人只代理一家保险企业的保险业务。 其店以车险业务为主，以服务社区为定位，以社区为单位，店主为社区居民提供华泰车险、财产保险和个人意外险咨询、查询、参保、订单等服务。

实际上，现在除了华泰以外，人保、华安等保险机构也在试水店销售。 这些人坦言，华泰这种社区的店与其他企业的店有很大不同，其他企业社区的店通常在马来西亚的路上很显眼，华泰社区的店在社区中，因此意味着租金价格会很低。 华泰的一家社区店通常有3家，业务好的店有5家左右。 华泰为各门店提供前期装修、办公设备采购等，为门店提供人员培训等服务。 另外，华泰对这种社区门店的管理有详细的奖励机制(如赔偿率等)。

华泰财险总经理丛杉表示，华泰财险将逐步退出车险之前流传的渠道业务，重点是迅速发展ea社区商店的车险业务。 汽车保险在财险市场占有最大的份额，但领域竞争异常激烈，没有一家企业在汽车保险行业牟取暴利，利润2%、3%已经很不错了。 华泰财险通过ea社区店铺开展汽车保险业务，最重要的是要建立可控性强的渠道。

关于华泰财险下备受瞩目的网络购物退货运费保险，丛杉表示，退货运费保险于年7月上线，目前每天需要解决的运费保险理赔案件为18万~20万件，案件投诉率约为百万分之一。

事实上，随着互联网保险事业的快速发展，很多保险企业开始盈利或制作一些噱头性的产品，但实际目的只有一个，就是抢客户或抢市场，很多保险企业通过互联网渠道办理手续

华泰财险个人险总经理兼电子商务部总经理施辉在与《每日经济信息》记者的交流中表示，“目前，华泰的汽车保险业务还没有在网上公布。 因为现在市场上的产品太同质化了。 他坦言:“如果未来汽车保险费率市场化，华泰财险将开发稍具特色的汽车保险产品，但价格不会是最低的。”