“2013年汽车领域新政策”

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每次实习记者黄琳整理时

年，许多汽车领域的法规、条例开始正式施行，一些处于征求意见阶段的领域的标准和法规即将正式颁布实施。

政策名称:《缺陷汽车产品召回管理条例》

执行时间:年5月1日

主要复印件:汽车生产经营者应当确认汽车产品有缺陷，立即停止生产、销售、进口有缺陷的汽车产品，并实施召回。 另外，对违反规定的汽车企业处以50万元以上100万元以下的罚款。

《条例》将2004年颁布的部门规章《缺陷汽车产品召回管理规定》提升为国家法规后，大幅加大了处罚力度，提高了对公司的约束力。 去年10月征求意见稿通过后，领域召回的次数急剧增加。 数据显示，2010年，国家质检总局共召回家用汽车71辆，累计达2765065辆，是召回制度实施以来数年来最多的一年。 分解表明，《条例》是强心剂，对汽车制造商增加积极召回频率，提高产品质量具有重要意义。 随着《条例》的执行，召回在中国将成为常态。

政策名称:《轿车公司平均燃料消耗量计算方法》

执行时间:年5月1日

第一副本:《办法》要求，年我国轿车产品平均燃料消耗量降至每百公里6.9升，每百公里5升。 公司生产或进口的纯电动轿车、燃料电池轿车、纯电动驱动模式综合工况连续行驶距离达到50公里以上的插电式混合动力轿车，将综合工况燃料消耗量的实际值计算为零，以5倍的数量计算计算基数之和。

新能源车将集中受益，自主企业品牌、排量较大的进口车和suv市场可能会受到重大影响。

政策名称:《汽车强制报废标准规定》

执行时间:年5月1日

第一复印件:规定了四种强制销毁的要求。

有助于促进二手车更新淘汰，改善我国大气环境。 报废年限取消后，二手车的鉴定和判断将成为新兴领域，另外，汽车的维修、保养等之后，市场的费用将进一步拉动。

政策名称:《商用车国家ⅳ排放标准》

执行时间: 7月1日(预计)

主要复印件:国家环境保护部去年年初发布的公告称，从今年7月1日起，所有生产、进口、销售、注册的重型车用汽油机和汽车必须符合国家ⅳ标准的要求，相关公司必须尽快调整生产、进口、销售计划。

商用车排放标准的升级意味着发动机的同时升级。 这是因为达到国家ⅳ标准的相关车的涨价已成定局。 由于商用车市场走势与经济环境密切相关，在经济环境没有明显好转的情况下，售价的上涨将再次加大商用车企业的销售压力。

政策名称:《家用汽车产品维修、更换、退货责任规定》

执行时间:年10月1日

第一复印件:确定了家用汽车产品的“保修期”和“三包比较有效期”。

预计顾客的权利将得到进一步保护。 但是，具体的实施效果必须取决于后期的执行力。

政策名称:《新能源汽车个人购房试点财政补助资金管理暂行办法》连续性政策

执行时间:上半年(预计)

第一副本:工信部部长苗圩最近表示，新能源补助政策将于今年上半年公布。 新能源补助政策“未来不是技术路线补助，而是节油效果补助，补助金额分为16个等级。 ”

根据新的补贴政策，具有燃油经济性的混合动力车有望提高市场的关注度。