“空客波音巴黎航展上演“近身肉搏”订单争夺成关键一战”

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经过记者杨可望

在巴黎附近的布尔什维克机场，每奇数年的巴黎航空空展( theparisairshow )上集结了世界顶级的军用飞机和民用飞机，而各航空空商则在争夺包括最大订单在内的一系列“称号”

但是，在今年的航空展览会上，将会发生空客人和波音之间的战斗。

两家大公司积极准备/

今天的空之王是谁？ 这个答案将在本月的巴黎航空空展之后浮现。

据外电报道，为争夺商用飞机大王的桂冠，预计波音和空客将在此次巴黎航空空展中高调亮相，其中空客将首要观察力放在新的a350xwb机型上。 波音可能会推出更大型号的787梦飞机。

a350xwb上周五进行了首次试飞，空是客人推出的新型双通道远程宽体客机，机体结构的53%使用复合材料，因此油耗比目前同级飞机高25%，排放量减少25%，

分析师认为，两家巨无霸企业今年将拼命向外界解释自己优于对手，特别是在赢得市场订单方面。

波音的市场占有率更大/

数据显示，波音在宽体客机市场上暂时领先空客。 根据布隆伯格的资料，年波音宽体客机市场占有率为51.3%，领先空客48.7%，这是年来波音首次空客。

另外，从商用机的收入规模来看，波音也暂时领先空客。 年，波音商用机营业收入491亿美元，超过空客户475亿美元。 换算成市场份额，波音相当于46.1%，空客户和庞巴迪分别为44.5%和5.8%。

一个不可争辩的事实是，波音目前确实比空客户更赚钱。 根据布隆伯格的数据，截至3月底的全年第一季度，空客户母公司欧洲航空航天防卫集团( eads )的净利润为3亿1800万美元，比去年同期增长93%。 同期，波音净利润为11亿美元，比去年同期增长20%。

从市场价格来看，波音在全球商用飞机股中排名第一，达到773亿美元，领先排名第二的Eads 486亿美元。 进入今年以来，在美国上市的波音股价累计上涨37%，落后于在巴黎上市的ead，上涨了近14个百分点。

空侵占客人或风头/

一些分解者认为空客人有可能超越波音成为这次航空空展上的最大赢家。

其理由之一是，作为法国本土的公司，空客人在自家地盘上没能排名第二，特别是被同行业的竞争对手波音超越。 另外，法国政府也向空客人施加压力，要求在航空展上表现出色。 拆船师预计空客a350xwb将在此次展览会期间试飞，对竞争机型波音787和777施加压力。

当然，波音也不会束手无策，不仅有可能推出新的787-10机型，还可能完成一系列订单。 据cnn报道，新加坡航空空完成了30架787-10客机的订单。

根据布隆伯格总结的资料，去年第一季度，波音的宽体客机共计1320架，其中787架为840架，其次为777(352架)和767 ) 64架。 相比之下，空客户的积压订单共有1059架，成绩最好的是a350(616架)。