“波音787再曝火灾事故 部分航空企业仍一再运营”

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曾做过实习记者并慈航

今年年初发生的多起事故中，787梦客机一度困扰波音企业。 在经历了尴尬的电池事故和长达几个月的全球停航之后，5月，波音787终于在美国恢复了商业飞行。 但是，景气并不长，上周伦敦希思罗机场的波音787发生火灾事故，不一会儿波音787的安全性再次受到关注。

事故的原因还在调查中/

上周五( 7月12日)，停泊在伦敦希思罗机场、隶属埃塞俄比亚航空(/)/K0 )企业的波音787客机发生火灾事故，所幸火灾发生时，这架飞机处于无人驾驶的状态。 这是因为没有伤亡。 对此，埃塞俄比亚航空空企业表示，在检测到烟雾之前，该787在希思罗机场停留了8个多小时。

据布隆伯格新闻报道，英国监管当局仍在寻找火灾的原因。 英国航空空事故调查局在上周六的声明中表示，调查将持续几天，调查还将得到美国政府机构、波音企业、埃塞俄比亚航空空企业的支持。

上周五，美国国家运输安全委员会宣布计划派代表去伦敦协助调查。

在今年早些时候的电池火灾事故中，787客机的电池供应商日本汤浅( gsyuasa )备受瞩目，但据《华尔街日报》周六报道，英国调查人员称，波音787的锂电池引发了希思罗机场的火灾。

汤姆森航空空企业也表示，上周五，由于技术原因，从英国曼彻斯特飞往美国佛罗里达的波音787飞机被迫放弃飞行，返回英国曼彻斯特机场。

受事故影响，波音787安全性重燃担忧，波音企业股价上周五下跌，盘中股价一度达到7.4%。 周五收盘时，企业股价收于101.87美元，日跌幅约为5%，同期路指小幅上涨0.02%。

对比此次波音787火灾事故的最新进展，《每日经济信息》记者致电波音(中国)投资有限企业传达事务部，称:“目前英国调查部门正在开展调查，应他们的要求，波音企业也有技术顾问提供现场技术支持。 目前调查正在进行中，有关调查的所有公开新闻都由主要调查方发布。 ”

“缺德”波音787/

尽管发生了火灾事故，但一些海外航空空企业并不打算停止波音787的运营。 据布隆伯格新闻报道，联合航空公司和日本全日空控股公司称波音787正在按计划运营，埃塞俄比亚航空空

据布隆伯格新闻报道，6月间，波音公司已经向全球11家航空空企业和1家租赁企业交付了66架波音787梦幻客机。

周五的火灾事故，仿佛回到了今年1月初。 1月8日，波音787在波士顿发生漏油事故，这是本周第二次出现安全问题。 就在前一天，在同一个波士顿，另一架波音787发生了火灾事故。

此外，去年12月，波音787还发生了其他几起事故。 那年12月4日，美国联邦航空空管理局下令检查所有运行中的波音787燃油管路连接器是否合理安装。 同一天，美国联合航空空企业载有184名乘客的波音787起飞后，因机械问题紧急着陆。 当月，卡塔尔航空空企业也发现了与美国联合航空空企业类似的问题，因此不得不继续飞越该公司的波音787飞机中的一架。