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4月15日,中新经纬客户端就中国民航空华东地区管理局对上海波音航空空改造维修工程有限企业提出行政处罚。 调查显示,由于该企业未按照规定的维修业务标准开展维修业务,顺丰航b-1576飞机在液压系统增压测试中方向舵的前梁发生了断裂。 中国民用航空空华东地区管理局根据有关规定,对该企业做出“停止b767机型定期检修能力3个月”的处罚。

“修坏一架飞机!上海波音维修企业被罚暂停定检该机型”

根据该行政处罚,中国民用航空空华东地区管理局涉嫌依法对上海波音航空空改装维修工程有限企业未按照规定的维修业务标准实施维修业务,现已查明。

年12月25日,上海波音航空空改造维修工程有限公司为顺丰航b-1576飞机检查升降舵和方向舵工作缸内泄漏时,维修人员被液压系统增压后,踏上右舵偏转方向舵。 而且中间位置的工作缸只安装了一个锁定件,安装完成后,检查员也没有根据工作卡的检查要求进行现场检查和确认,在液压系统的增压测试中操纵方向舵前方向舵,以上事实均为方向舵前方向舵照片、民航/ [

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中国民用航空空华东地区管理局认为,上海波音航空空改装维修工程有限公司的上述行为应当遵循《民用航空空机器维修公司合格审定规定》第145.31条“维修公司实施维修业务的以下维修业务指南。 ( a )符合适航性资料的维修工作的实施按文件进行(、根据767-29-003-01-01工卡和amm 27-21-02/201的规定,现改为《民航空 设备合格评定规定》第145.37条) ) ) ) ) 652未按照规定的维修业务标准实施维修业务的,民航总局或者民航地区管理局根据需要暂停其部分或者全部许可的维修项目的业务,并责令限期维修 暂停b767机型的定期检查能力为三个月。

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根据该行政处罚,当事人对本处罚决定不服的,可以在本处罚决定书送达之日起60日内向中国民用航空空局申请行政复议,也可以直接向人民法院起诉,但不停止执行本处罚决定。 逾期不履行行政复议或人民法院起诉或处罚决定的,由中国民用航空空华东地区管理局依法申请人民法院强制执行。

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据香港文报报道,“被修理损坏”的飞机顺丰航b-1576飞机为B767-338(er )飞机,首次交货时间为1997年,顺丰引进时间为年。 (中新经纬APP ) )。

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