“民航局定目标：2019年航班正常率保持80%以上”

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中新经纬客户方4月24日消息，据民航局网站消息，4月23日-24日，2019年民航航班正常与服务质量工作会在乌鲁木齐举行。 会议确定了2019年航班正常和服务业的总体目标:年正常率维持在80%以上主要机场出发运行正常率和主要时刻协调机场始发航班起飞正常率达到85%； 数千个机场自助机旅客占有率达到70%以上； 行李跟踪、电子货运单据等民航服务新闻化项目正在逐步实施和宣传。

会议指出，年全国航班正常率达到80.13%，创年来最高，机场放行正常率为82.49%，时刻协调机场始发航班起飞正常率为82.51%，分别为8.46、6.78、8.89泊，比上年增长 此外，全年“无纸化”乘客达2.2亿人次，节省旅客等候时间约1875万小时，航空空企业和机场服务满意度比去年同期上升2.2个百分点和1.9个百分点。

民航局副局长李健指出，在多年的探索和实践中，民航行业要正确解决安全、正常和服务的关系，要正确解决正常、服务与快速发展的关系，要正确解决总体规划与阶段性实施的关系，正确解决治标关系， 指出必须正确解决加强管理和依赖科技创新的关系等，这些经验对提高航班正常和服务质量水平起到了良好的促进作用。 另外，必须清晰地看到高质量的快速发展对民航提出了更高的要求，民航服务业与广大人民群众的期望仍有很多差距，资源能力不足仍然严重制约着航班的正常和服务业，整个领域航班的正常和服务业

会议确定了2019年航班正常化和服务质量工作的总体目标。 年正常率维持在80%以上。 主要机场出发运行正常率和主要时刻协调机场始发航班起飞正常率力争达到85%； 数千个机场自助机旅客占有率达到70%以上； 行李跟踪、电子货运单据等民航服务新闻化项目逐步实施，宣传投诉受理和解决能力进一步加强各运行主体的服务水平和管理水平明显提高，旅客、货主的民航服务体验进一步改善，

为了更好地实现目标，李健对下一步航班的正常化和服务业提出了四个要求。

一是多次长期工作，加强航班正常化和服务业的“定力”。 要加强文化导向，继续推进以航班正常为核心的民航服务文化建设，践行现代民航精神； 加强法制化建设，加快修改国内、国际《客规》，尽快出台适用于中外航空空企业的《民航客运服务管理规定》，统一规范售票、重新签名等服务复印件。 推进服务企业品牌建设，不断完善民航服务质量监督电话相关功能和管理制度，将“12326”建设成为民航企业品牌。

二是多次巩固航班正常化和加强服务业“实力”。 为了确保运力增长与航空空企业运行保障能力相协调，严格执行航班时刻安排政策，必须始终保持总量调控结构的战术固定力。 空在努力有效供给域资源、获取外部空域资源的基础上，着力优化现有空域结构，建设京广、沪昆等空中的大通道 改善粤港澳码头及海南地区等要点区域/[/]地面保障资源配置，配备机场各种保障设施设备和地面保障人员，切实提高运行和服务保障能力。

三是多次创新，加强航班正常化和服务业的“动力”。 要点要从体系创新、技术创新、流程创新等方面着手，研究建立更加全面科学的民航运行效率指标体系，进一步加大ads-b、“人脸识别”等新技术应用，挖掘各运行主体的内部潜力，切实提高运行效率和服务质量

四要多次合作，加强航班正常化和服务业的“合力”。 各部门要统一运行管理，及时配合联动，所有数千万级以上的机场今年都要建立以运输管理委员会为核心的运行协调组织机构。 加强新闻共享，打破数据壁垒，加快推进cdm全国网络，加强民航运行数据中心建设； 完成顶层设计，处理服务难点，切实落实9项平民措施。 (中新经纬APP ) )。