“二手车交易陷阱怎么防？优信发布二手车花费教育手册”

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中新经纬客端3月15日电(吴起龙)二手车的交易和费用环境非常多、复杂，涉及检测、评估、交易及售后服务等多个方面。 如果做非标准化产品，一些二手车会有里程、仪表等变更者，而且目前国内缺乏统一的第三方数据平台来查询二手车的维修、维修、事故等历史，这就为客户放心买车埋下了风险。

14日，二手车EC平台优信集团对外发布二手车费用教育手册《二手车购买68问》，通过向客户普及基本的二手车交易知识，尽量避免交易陷阱。

二手车费教育手册中新经过吴起龙拍摄

优信集团cmo王鑫对中新经纬的客户表示，对于普通市民( 603883 )来说，购买二手车时需要特别关注车源、车况和车价，只有把握好这几点，才能有效保障自己的权益。 优信集团在过去8年中，多次对客户进行访问和调查，总结解答了客户最关心、最痛苦的问题。

中新经纬在对教育手册中事故事故定义的答疑说明中观察到，车体不是由一块钢板，而是由结构材料、加固材料和盖板材料组成，不同的部件功能不同，遇到不同程度的碰撞，车辆会从浅处受到深深的损伤。 其中，包括四梁六柱、发动机挡板等部分的结构物作为车架可视为汽车的“骨架”，也是车内人员安全的第一保障。 门、挡泥板、盖子等几个部分是盖子，可以看作是汽车的“皮肤”。

另外，根据手册，车辆发生事故时，碰撞的力会随车身骨架呈阶梯状传递，只有碰撞的力大到可以延伸到汽车的结构构件上，产生变形、破损时，车辆才会被视为事故事故。 如果结构受损，即使通过拉伸、敲击等方法修复，也无法恢复整体车身强度，无法保障车主的安全。 但是，日常行驶中的磕碰、擦伤等是外罩的损伤，这部分组件受损后更换即可，不会影响行驶安全。 因为这样受损的车辆不是事故车辆。

王鑫进一步解释说，规范二手车领域，维护顾客权益，需要建立规范的市场监管机制，政府加强领域监管，使领域更加公正、公平、透明，公司提供平台，保障车辆来源，做好检测评估工作 另外，还需要通过政府和公司共同建设的信用交易体系，使客户在售前、售中、售后得到完全保障。

中国客户协会副秘书长刘清在现场表示，优信出台教育手册，以问答的形式表达客户购买二手车过程中所需的知识、常见费用陷阱等，可以增强客户在维护自身权益方面的意识和能力。

中新经纬客户方面观察到，优信集团已经建立了标准化的二手车售后服务体系，应对“售后服务难”的问题。 例如，国内率先发布30项重大拉升、1年保修； 之后，3天没有退车的理由，最高赔偿额升级为100%，客户再也不用担心买车了。

另外，优信14日公布了未经审核的年第4季度财务报告和年度业绩报告。 财报显示，年第四季度，优信2c交易车辆16.8万辆，比去年同期增长93.6%，2c交易收入3.2亿元，比去年同期增长263.2%，第四季度毛利率为68.9%，刷新了集团上市以来一个季度的毛利率纪录。 (中新经纬APP ) )。