“与松下签70亿美元电池合同 特斯拉将大幅扩产？”

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经过记者杨可望

日前，美国电动汽车制造商特斯拉( tesla )宣布，未来4年日本松下电器将向企业提供20亿个锂离子汽车用电池。 这不仅给松下带来70亿美元的收入，也表明特斯拉汽车的销售额有望在未来4年大幅增加。

双方并不是第一次合作/

据布隆伯格称，松下于10月31日宣布了与特斯拉的新合作计划，计划在今后4年中向后者提供20亿个锂离子汽车电池。 布隆伯格新闻新能源领域的分析师aliizadi-najafabadi表示，合同中的电池将首先提供特斯拉的models和尚未生产的suv跑车modelx的动力，价值约70亿美元。

《每日经济信息》记者观察到，特斯拉与松下并非首次合作。 松下女发言人chiekogyobu表示，松下在过去两年中向特斯拉提供了2亿个锂离子电池单元。

汽车电池的供应量对特斯拉意义非凡。 据《福布斯》报道，考虑到最大的特斯拉将采用约7000个电池，预计此次20亿个供应量将足够覆盖30万辆汽车，特斯拉合同最后一年的汽车销量将达到10万辆。

数据显示，特斯拉目前每周产量超过400辆。 今年6月，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在采访中表示，计划在年下半年将产量提高到800辆/周，约每年4.1万辆。 据美国科技网站bi预计，要在4年内全部用完这些松下电池，需要将产量再增加一倍。

换言之，松下的锂离子电池供给为了提高特斯拉的产量而设置了“缓冲垫”，不断给后者施加产量提高的压力，这弥补了许多投资者此前对特斯拉产量跟不上订单速度的担忧。

企业的股价被高估了吗/

据福布斯介绍，特斯拉目前采用的松下锂离子电池型号为18650。 资料显示，这类电池常用于高级强光手电筒、手机电源、无线数据发射机等，具有容量大、寿命长、安全性高等优点，但缺点是体积固定，安装笔记本电脑时定位不好等

根据布隆伯格的资料，截至5月21日，松下是特斯拉最大的供应商，关系值7432万美元。

2007年以来，特斯拉从未在财务年盈利，最高业绩为2007年净亏损7816万美元，这家硅谷企业的股票真的被高估了吗？

特斯拉的市值目前为193亿4000万美元，在全球15家最大的汽车企业中排名第11。 其预测市盈率(截至今年年底)为261倍，远远高于领域平均值的33倍，高于纯电动汽车业务所在的比亚迪( 99倍)。

从估值来看，特斯拉确实“高处不胜寒”，但从收入增速来看，任何企业都无法达到该水平。 布隆伯格表示，比亚迪的年收入比去年同期增长102%，远远高于领域平均值的13.5%。 但是，对于特斯拉的未来，拆弹师们毫不吝惜地期待着。 特斯拉全年营业收入比去年同期增长407%至21亿美元，调整后净利润为7749万美元，到了年营业收入预计将上升至54亿3000万美元，为年的1.3倍。