“沪港通推出在即 部分外资行担忧分流QDII”

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经记者沙菲出生于上海

日前，中国证券监督管理委员会和香港证券及期货监察委员会联合发表公告，宣布6个月内开通沪港通。

一位不愿指名道姓的外资人士告诉《每日经济信息》记者，沪港通的上市和qdii理财业务受到巨大冲击。 在资本项目尚未完全开放的情况下，qdii业务对人民币跨境投资起到了“桥梁”的作用，但我相信随着国内资本市场持续向国外开放，qdii投资规模的一部分将会分流。

但在UBS投资方面，普遍认为短期内沪港通对qdii的冲击比较有限，首要是因为qdii的海外投资市场和品种更广泛，胜过沪港通的吸引力。

昨天( 4月17日)，花旗中国媒体日益报道，花旗中国商业银行部中型公司业务部长宝怀瑾指出，目前商业银行全部通过财经商品吸收存款，外资银行也面临同样的问题。

复旦大学经济学院副院长孙立坚在接受《每日经济信息》记者采访时表示，逐步提高资本项目的开放程度，将加速银行“远离媒体”，特别是随着资本项目的持续开放，混业经营在银行未来迅速

有望进一步扩大海外直接投资渠道/

4月10日，中国证券监督管理委员会在上海港正式批准互联互通机制试点。 试点初期，沪港通总额为5500亿元，参与港股通的个人投资者资金账户余额必须在50万元以上，沪港通正式启动需要6个月的准备时间。

孙立坚认为，港股通的上市将进一步拓宽内地居民的海外投资渠道，是对现有qdii渠道的补充。

据了解，目前内地普通投资者的跨境投资首要目的是通过合格的国内机构投资者( qdii )间接实现海外市场投资。 2006年7月，中国银行的“中银美元强化现金管理( r )”作为第一个银行qdii产品开始募集资金。

2007年，中国银监会发布《关于调整商业银行代理客户境外理财业务境外投资范围的通知》，调整了银行qdii产品的投资范围。 的规定中关于“不得直接投资股票及其结构性产品、商品类衍生产品和bbb级以下证券”的规定调整为“不得投资商品类衍生产品，对冲基金和国际公认评级机构评级bbb级以下证券”，是qdii产品在国外的

2007年，决策层提出“港股直通车”计划，但内地投资者在计划公布的第二天大量进入查询和开户，监管层因内地投资者风险教育不足，加上美国次贷危机引发全球金融海啸，“港股直通车”计划流产。

年1月，当时的中国证券监督管理委员会主席郭树清宣布，将适时将原qdii扩大到个人投资者水平，即qdii2(合格国内的个人投资者)。

孙立坚表示，此次监管通过港资市场先行试验海外直接投资渠道，相信在风险比较可控的情况下，进一步扩大个人投资者的投资范围，推进qdii2具有非常积极的意义。

或者可以缓解qdii限额的紧张/

不想起前面提到的名字的外资经营者告诉《每日经济信息》记者，上海港通的上市和qdii理财业务受到了很大的冲击。

该人士表示，在资本项目尚未完全开放的情况下，qdii业务对人民币跨境投资起到了“桥梁”的作用，但据信，随着国内资本持续向海外市场开放，qdii投资额的一部分将被分流。

根据国家外汇管理局的数据，截至今年3月28日，银行类qdii累计总额129.6亿美元，其中外资银行共计71.8亿美元，占银行类累计总额的一半以上。 相对于中资银行，外资银行中的qdii业务所占比例较高，也很可能受到冲击。

花旗中国副总裁胡盛华在接受《每日经济信息》记者采访时表示，花旗中国将积极支持沪港通，不排除有机会提供沪港通业务结算业务。

胡盛华还指出，沪港通实际上可以缓解qdii额度的紧迫性。 “大陆投资者出国是一个大趋势，光靠qdii这个渠道是不够的，人民币也可以通过越来越多的渠道‘出海’。 ”

数据显示，截至3月28日，合格的国内机构投资者( qdii )的额度为865亿5500万美元，签订了5385亿5500万元人民币的折价合同。 另一方面，沪港通试点沪港两地累计投资5500亿元人民币。

事实上，qdii是一个资本账户未完全开放的国家，是让当地投资者到海外投资的机制，投资者必须通过这个机制才能进行买卖，从而使国家能够监督资金的流动和规模。