“戴姆勒获北汽12%股权 2015年前拟再投40亿欧元”

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经过记者刘卫琰从北京出发

昨天( 11月19日)北汽集团和戴姆勒集团就资产移交正式签约。 戴姆勒将以6亿2500万欧元(约51亿4400万元人民币)加入北汽股份12%的股权； 然后，双方对合资企业北京奔驰进行了股权重组，北汽持股比例从50%增长到51%，戴姆勒对双方合资企业北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限企业持股比例增长到51%。

戴姆勒大中华区投资有限企业董事长兼首席执行官唐仕凯告诉《每日经济信息》记者:“年前，戴姆勒将向中国再投入40亿欧元。”

根据双方的协议，北汽集团和戴姆勒集团除资本层面的合作外，在技术层面上，戴姆勒还将现有的梅赛德斯-奔驰e级车加长版v212平台，以及前后桥相关的核心技术永久免费授权给北汽股份，奔驰工厂动力总成 提供1.8升涡轮增压发动机、3.0升自然吸气发动机以及与之配套的6档自动变速器。

在业务方面，北汽集团和戴姆勒集团整合北京奔驰销售服务管理功能，成立“北京梅赛德斯奔驰销售服务有限企业”，统一销售产品管理渠道、统一销售及营销服务，统一企业形象和售后服务。

北汽集团和戴姆勒集团在多方面的合作，将加速北汽股票的上市。

业内人士认为，目前北汽自主企业品牌仍处于爬坡阶段，不能成为其主要利润支柱，只依靠北京现代“利润奶牛”实现上市不现实。 这次，北汽股份控制北京奔驰后，将实现北京奔驰财务报表的合并，提高北汽股份对资本市场的吸引力。

据香港媒体报道，今年年初，北汽集团董事长徐和谊表示:“北汽股份计划明年在海外上市，预计一季度完成初步申报工作，其中香港是值得考虑的上市地点之一。”

随着戴姆勒集团北汽集团重要车型平台和核心技术的转让，后者将进一步提高自主企业品牌车型的技术含量。

目前，北汽集团自主企业品牌只有一辆豪车，自主企业品牌处于加速发展的阶段。 按照北汽集团的计划，年该集团整车销售额将达到500万辆，其中自主企业品牌比例超过50%。

此次资产移交的完成，将全面加速戴姆勒在中国的“本土化”战术。

戴姆勒股份有限公司董事长兼梅赛德斯-奔驰轿车集团总裁蔡澳表示:“从目前的快速发展状况来看，戴姆勒在世界其他市场的销量与宝马相当，甚至超过了奥迪。 只是，在中国落后于宝马和奥迪。 因为这个中国对戴姆勒实现‘年成为世界第一的汽车集团’的目标很重要。”

今年以来，戴姆勒在中国大力本土化的迹象非常明显。 在国产车中，e级车和c级车都实现了转型上市； 基于路线整合，4s店的数量也在增加。

11月18日，戴姆勒集团海外唯一的发动机工厂北京奔驰发动机工厂正式投产，一期生产能力25万辆。