“欧盟回应美国推迟汽车关税：否认汽车威胁论 准备谈判”

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特朗普决定推迟对欧盟适用汽车关税后，欧盟表示不接受特朗普政府的汽车威胁美国国家安全论，贸易纠纷对双方都没有好处。

当地时间17日星期五，欧洲委员会声明称，欧盟“将继续与美国建设性合作”，试图达成削减工业关税的协议，并表示:

“欧盟和美国是安全保障伙伴”、“无论是美国还是欧洲的产品，对对方都不会构成安全保障上的威胁”。

“我相信在互利的基础上建立强大平衡的跨大西洋( 600558 )关系对双方来说都是双赢的局面。 贸易争端不符合美国和欧盟的好处”。

欧盟打算与特朗普政府就解除工业品关税进行谈判。 李容克欧洲委员会主席将在6月28-29日于日本大阪举行的g20集团会议期间与特朗普会面，为减少跨大西洋贸易壁垒，将在去年7月25日达成协议后判断其执行情况。

周五前不久，特朗普宣布，推迟对两大盟国欧盟和日本征收汽车和零部件关税。 他命令美国贸易谈判代表雷特希泽在180天内就汽车关税与欧盟和日本继续进行谈判，但仍声称这类进口商品对美国构成了国家安全保障上的威胁。

特朗普的上述决定并不意外。 本周三路透社报道，美国特朗普政权将汽车关税决定推迟最多6个月，以避免“多途径作战”，也不妨碍正在进行的美国与欧盟和日本的贸易谈判。 英国《金融时报》当时指出，几乎所有汽车领域的人都期望白宫推迟关税决定或宣布征收关税后立即暂缓执行。 理由是不想妨碍现有的谈判。

据本周新闻报道，欧委会贸易事务专员cecilia malmstrom表示，如果美国决定对汽车进口征收制裁关税，欧盟已经准备了反体制清单，将对多达3000亿美元的美国商品征收报复关税。 不过，在南德日报( suddeutsche zeitung )周一刊登的采访中，malmstrom预计特朗普将于5月18日推迟欧盟关于汽车进口关税决定的考虑期。

特朗普宣布推迟关税决定后，媒体还报道说，美国政府将于第一个星期五取消加拿大和墨西哥的钢铁铝关税。 美股三大股价指数暂时集体上涨。 随后，加拿大宣布签署美方取消关税协议。

盘中，欧洲汽车股跌幅缩小，宝马欧洲股跌幅一度从近6.8%缩小至4.5%左右。 戴姆勒股票的跌幅从约2.2%暂时缩小到0.04%，基本持平。