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路透社今天报道，在埃塞俄比亚航空空坠毁事故中遇难的卢旺达乘客jackson musoni的家人周四在芝加哥联邦法院与波音进行了比较，指控波音737 max自动飞行控制系统存在设计缺陷，导致亲属死亡
诉讼文件显示，musoni家庭认为，与737 max传感器可能存在的故障相比，波音没有履行对公众、航空空企业和飞行员发出警告的责任，最终导致了飞机不受控制的自动迫降。
今年3月10日，从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚首都内罗毕的航班在飞行中坠毁，149名乘客和8名船员遇难。 事故飞机机型为波音737 max 8飞机，这是继去年10月29日印度尼西亚狮航空空难后，波音737 max 8飞机第二次空失事。
在musoni家庭提起诉讼的前一天，波音公布了737 max软件更新计划。 在美国东时间27日的盘中，波音表示软件维修已经基本完成，并在采取修复计划后保证“不会再发生事故”。
根据华尔街见闻，波音产品战略副总裁mike sinnett周三表示:“严格而透彻的设计和测试给了我们足够的信心。 我们正在进行的变更将处理所有这类事故”。 波音对自己的设计和工程充满信心，表示:“737是安全飞机，737系列是安全系列。 737max站在深厚的安全历史上。 ”
英国《金融时报》的下一篇报道称，这种表述等于承认操纵系统可能是最近两起飞机失事的原因之一。
其实，除了musoni家庭这一诉讼外，波音还在印度尼西亚狮航坠毁事故诉讼中。 去年10月，在狮航事故中丧生的sudibyo onggo wardoyo家庭同样在波音总部所在的芝加哥控告波音737 max 8客机“毫无道理的危险”( unreasonably dangerous )，但波音
对波音来说，最近坏消息层出不穷。 除最新诉讼外，当地时间周四，世界贸易组织(世贸组织)裁定，美国违反了世贸组织关于停止对波音非法补贴的裁定。 《华尔街日报》(博客、微博)报道称，通过该裁定，欧盟也在向美国征收报复关税方面走近了一步。
尽管如此，波音的股价并未受到太大冲击，昨日也略有上涨，报收于374.44美元。
标题：“波音的新麻烦来了：埃航坠机遇难者家庭在美起诉”
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