本篇文章800字，读完约2分钟
中新经纬客户端3月27日报道，据英国《金融时报》报道，3名相关人士同意，梅赛德斯-奔驰全部拥有者戴姆勒将50%的小型车企品牌出售给中国，以此表示吉利。
据一位消息人士称，出售smart部门股票的交易将在4月上海车展之前得到确认。
据报道，去年成为戴姆勒最大股东的吉利可能会帮助这个德国集团。 后者为维持亏损的smart企业品牌而费尽心思。 该企业品牌年销量为13万辆，是梅赛德斯-奔驰225万辆汽车销量的一小部分。
据了解，smart是梅赛德斯-奔驰最便宜的车系，最低版本的官方报价为11.38万元。
根据上述报道，戴姆勒和吉利在过去的一年里走得很近。 去年10月，双方宣布将在中国设立一家提供叫车服务的合资公司。
戴姆勒表示，该公司在开发新一代smart产品时，一直与“几个可能的合作伙伴”进行合作。 吉利发言人拒绝置评。
据报道，吉利在这几年迅速扩大。 拥有沃尔沃汽车、英国跑车企业品牌莲花、马来西亚proton，并持有卡车制造商沃尔沃集团的股份。
自从戴姆勒去年宣布首席执行官蔡( 䂁(DieterZetSche )将于5月卸任，结束13年的任期以来，smart在该集团内的未来地位一直备受质疑。
蔡澈一直以来都是这个紧凑型汽车企业品牌的积极支持者，继承人康林松( ola k？ llenius )人们认为这个小型货车部门不太感冒。 特别是因为这个德国集团的利润率在过去的一年里受到了压力。
据报道，戴姆勒没有单独发布smart盈利数据，但拆师们认为该企业品牌自21年前创立以来从未盈利过。 根据evercore isi的估算，smart每年亏损5亿至7亿欧元。
但是，接近戴姆勒的银行家表示，出售部分吉利股票可能会遭遇抵制。 但是，smart以每年100%电池供电为目标，其潜力很可能确实在中国。 中国是全电动汽车的世界领导者，拥有繁荣迅速发展的紧凑车型市场。 (中新经纬APP ) )。
标题：“销量太差成戴姆勒拖累 Smart 50%股权或卖给吉利”
地址：http://www.yuanmengshidai.com/yysx/6233.html
